自首至终专玩幼而精 聊聊本田飞度那些事儿

来源:admin日期:2020/07/14 浏览:172

本田飞度不息以来的定位是A0级家用幼车,幼车身大空间的设计更是从家用起程,主打经济实用、通勤方便,在国人心中有着相等不错的口碑。更重要的是飞度首终坚持自然吸气发动机这条线路,在本田车系中也属“另类”,仔细想想除了奥德赛、艾力绅、飞度,其它本田车型基本上都有了涡轮车型,自然这并不是“嫌舍”涡轮添压,只不过老传统实在依旧必要一些车型继承的,今天飞度是主角,吾们就来聊聊它的一些历史。

2001年本田带来了一款崭新车型:FIT,这款车是基于全球通用幼型车平台打造的产物,本田不息都是设计幼车的行家,而第一代飞度的展现也立下了异日飞度的风向标,比如两厢设计、变通空间、魔术座椅等。

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时隔两年后,也就是2003年,飞度终于国产化,但初次进入中国市场的飞度居然是三厢版,如许的做法有能够是那时国人心中能批准两厢车占幼批,为了不让这款车型“受萧索”,只能是三厢来迁就。从现在的审美来看,一款三厢飞度真的让人批准不了,其实这台三厢飞度的原型车是泰国生产的第四代City。

2004年国产两厢飞度上市,也终于让消耗者尝到了正本两厢飞度也能这么香,空间、设计都令人抑闷,而三厢飞度为了给国产的City(思迪)腾地方,在2006年停产,终结了短短的三年生产。

第二代飞度同样出自于本田全球通用幼型车平台,2007年首次在东京车展上亮相,车身尺寸被重新设计过,首先的方针也是为了增补车内空间,能够说车辆设计更居家。而表不益看方面有一些元素没转折,最先三角大灯从上一代一连过来,再有车头俯冲角度更清晰,团体更为动感。

国产的飞度排气量分为1.3升和1.5升两栽。 1.3升发动机行使I-DSI技术;1.5升行使i-VTEC技术。 自动挡车型行使五速自排变速器;手动档行使前五速变速器。能够发现第二代国产飞度在变速箱方面有着必定转折,从之前的CVT变速箱换成5AT,如许的举措是由于路况条件所导致,中国道路宽敞、走驶节奏快,因而那时的CVT变速箱众稀奇些“水土不屈”,而AT变速箱的安详性及耐用性更正当,因而被取而代之。

自然飞度在国内也出售过混动版车型,2012广州车展,广汽本田正式公布了崭新飞度同化动力版车型售价,只有一款车型,售价为17.98万元,动力方面则是一款排量1.3升的汽油发动机配以14马力的电动机同化而成,专业生产电热水器、家用电器、燃气炉具、消毒柜1.3升 i-VTEC发动机最大功率65千瓦,峰值扭矩为121牛米。飞度混动版经由过程广汽本田的渠道以进口手段引入国内,而那时挨近18万元的飞度实在令人看而却步。

第三代飞度可算是明星车型,其实GK系列的动力体系选择比较众,只是国产时只引进了1.5升排量,这也是从各方面考虑,最先老一代1.3升的SOHC动力众稀奇人“瞧不上”,而采用了DOHC顶置双凸轮轴配气机构,添入了i-VTEC可变气门升程技术和缸内直喷等技术的1.5升地球梦发动机还挺有噱头,相比之下1.3升的上风更少了,那么干脆直接上1.5升地球梦发动机。

第三代飞度27%的车身采用超高强度780MPa的钢材,改善了刚性题目,毕竟曾经民间为飞度首了个表号:鸡蛋壳。车身面板采用同化单体和空间框架的手段进走焊接和螺栓连接到框架上,而后扭力梁悬架更紧凑。

对于这代飞度,许众玩家根据本身的风格进走改装,同时雄厚的泰仔飞度案例也让国内玩家所追随,不得不说GK系列比较成功,在经济实用的家用车和“大玩具”中心选择了中立,而不论车主选择哪条路,它都能帮你完善。

第四代飞度终于来了,这次飞度的代号变成了GR,也是有史以来飞度最可喜欢的车型,而第四代车型有些换套路,那就是有SPORT和CROSSTAR两栽车型,SPORT版能够看成一款通例的飞度车型,而CROSSTAR版这栽跨界车型添入了车身周围的暗色防蹭条,团体视觉成效更高。

相比GK系列犀利的造型,GR系列实在家用味道更众了,在许众人对新车呆萌的大灯指指导点的时候,不清新你有异国发现,第四代大灯造型与第一、第二代很相通,也有曾经三角大灯的形式,为什么如许设计不为人知,也能够是致敬经典吧。

第四代飞度刚有新闻的时候曾经有人爆料说将要搭载1.0T发动机,直到实在新闻将不息行使1.5升地球梦发动机,让许众人松了口气,也能够大无数人对这台1.5升发动机太属意了吧。变速箱将不息行使CVT,而5速手动变速箱不确定会不会不息搭载。之前从有关渠道得到东风本田要推出一款飞度的姐妹车型,因而对于一些对手动飞度有执念的人来说依旧有期待的。

结语:飞度的历史并不算很长,但能够看出本田依旧对这款A0级的车型下功夫,第四代飞度的两款车型同样形成了两个分支,来针对分歧口味的消耗者,而飞度的尺寸幼、空间大、转折众等上风得到了继承,以前些日子发布的预售价来看8.18万元首的价格与GK系列基本保持相反,憧憬它上市给出的惊喜价格。

(图/文 网通社 尚震罡)

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